Populärt inom denna kategori

3,590kr

12cm rundstrålande högtalare - Specialanpassat för Fiat Ducato

2,990kr

12cm rundstrålande högtalare - Perfekt för husbilen!

9,995kr

6-kanals DSP slutsteg + 8" baslåda till VW Crafter II

9,995kr

6-kanals DSP slutsteg + 8" baslåda till VW T6 + T6.1

1,595kr

6.5" - Koaxial - 100W - Marin - Tål vatten och UV

1,595kr

6.5" - Koaxial - 100W - Marin - Tål vatten och UV

5,090kr

8" specialanpassad baslåda till Fiat Ducato

3,495kr

8" baslåda för Crafter 2 – monteras dolt under passagerarsätet

795kr

4x6" - Koaxial - 20W

1,295kr

1,14" - Diskant - Teloton Fiber

1,495kr

2" - Bredbands högtalare - 150Hz - 20kHz

3,695kr

6.5" + 4" + 1" - 3-vägs kitsystem

1,495kr

6.5" - Koaxial - VW Beetle - 1958-1977

6,200kr

25 mm diskant med keramisk aluminiumdome. Made in Germany.

6,200kr

50 mm mellanregister med aluminiummembran. Made in Germany.


Att byta högtalare i bilen

Börja med att ta reda på vad som sitter monterat och vad du vill förbättra. Ett byte av högtalarpar, ett nytt frontsystem och ett större SPL-bygge ställer olika krav på resten av installationen.

Koaxialer eller separata komponenter?

En koaxialhögtalare har diskanten monterad tillsammans med bas/mellanregister. Det kan vara praktiskt när du vill använda en befintlig högtalarplats utan en separat diskantmontering.

I ett kitsystem kan du placera diskanten på en annan plats än midbasen. Kontrollera vad paketet innehåller och om medföljande delningsfilter ska användas.

Separata mellanregister och diskanter kräver att systemets delning planeras. Ett löst element är inte automatiskt en direkt ersättare för ett annat bara för att diametern stämmer.

Mått och anslutningar vid originalplaceringen

Mät monteringshål och djup, men också höjden framför högtalaren. Diskant och galler kan behöva utrymme under dörrpanelen.

  • Kontrollera att fönstret kan sänkas utan att träffa magneten.
  • Jämför skruvhål och behov av distansring.
  • Kontrollera kontaktstycke och polaritet.
  • Jämför impedansen med originalsystemets krav.

Ett modellanpassat högtalarpaket kan förenkla arbetet, men olika ljudpaket i samma bilmodell kan ha olika förutsättningar. Årsmodell och utrustning behöver därför ingå i kontrollen.

Hur mycket förstärkning behövs?

Utgå från om högtalarna ska drivas av stereon eller ett separat slutsteg. Högtalarens RMS-effekttålighet anger inte hur mycket effekt den alltid behöver få.

Känslighet och impedans påverkar också valet. En förstärkare måste klara högtalarnas belastning, och jämförelser av effekt behöver göras vid samma impedans.

Vill du spela högre kan både förstärkningen och monteringen behöva förbättras. Att höja basreglaget kraftigt kan i stället få systemet att låta ansträngt.

Montering och delning gör skillnad

Fäst högtalaren stabilt och täta mot baffeln. Lösa paneler och vibrationer kan maskera detaljer och försämra basåtergivningen även när själva högtalaren är väl vald.

Med en separat baslåda kan de djupaste tonerna tas om hand av ett element byggt för den uppgiften. Ett lämpligt högpassfilter avlastar då mindre högtalare.

En DSP kan användas för att anpassa nivåer, delning och tidskompensation efter placeringen. Justera utifrån dina högtalare och din lyssningsplats, inte enbart en färdig inställning för en annan bil.

Färdiga lådor och högtalare för utsatta platser

Med lådhögtalare får du elementen monterade i ett eget hölje. Det kan passa när du vill placera högtalaren utan att bygga in den i en dörr eller panel. Även en färdig lådhögtalare behöver fästas ordentligt och anslutas till förstärkning.

För båtar och andra utsatta monteringsplatser finns marinhögtalare med skydd mot vatten och UV-ljus. Välj skyddsnivå och montering efter miljön, och skydda även anslutningar och kabeldragning.